购车手册-林肯飞行家哪款配置性价比最高？

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近年来，豪华中大型SUV市场也陆续迎来了几个实力派选手。7月8日，林肯第二款国产SUV——飞行家上市，新车入门版车型比进口版便宜了11.9万元，大大降低了飞行家的购车门槛。

国产版飞行家共推出五款配置版本，售价区间为50.98万元-75.98万元，全系标配同款3.0T?V6发动机。为了更清晰地了解每款配置的性价比，轱辘哥接下来则对这五款配置版本进行分析。

飞行家?两驱尊悦版

指导价：50.98万元

作为飞行家的入门版本，两驱尊悦版在配置上稍显“丐版”。首先在动力总成方面，两驱尊悦版采用的是前置后驱版本，也是不提供适时四驱和多片离合器的唯一一个配置版本。

在安全配置方面，两驱尊悦版仅搭载了ABS 、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基本安全辅助配置，并只搭载了倒车影像、定速巡航等先进性不够高的配置。但是，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等非常实用的配置，在该版本上均没有搭载。值得肯定的是，胎压显示这个功能已经做到全车标配。

而在智能配置方面，两驱尊悦版一点也没有落下。可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸液晶中控屏、主动降噪功能、电动座椅调节就已经全系标配了。

飞行家?四驱尊享版

指导价：54.98万元

四驱尊享版比入门版贵了四万元，但其整体配置已经往顶配车型方向靠，不仅实现了适时四驱，其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看，轱辘哥认为指导价为54.98万元的四驱尊享版更具性价比。

飞行家?四驱尊雅版

指导价：59.98万元

与四驱尊享版相比，四驱尊雅版的配置自然更上一层楼，并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、无线充电功能、前排座椅的肩部调节和腿托调节、后排座椅加热和通风功能以及后排控制多媒体都有搭载。

这些功能的实用性无需多言，但轱辘哥认为，相比四驱尊享版，四驱尊雅版只是在后排的乘坐舒适性有明显的提高。如果你的后排乘客需要被照顾，这个版本是非常合适你的。

飞行家?四驱行政版

指导价：68.98万元

来到四驱行政版，这个版本比四驱尊雅版仅多了10款配置，如21寸轮胎、360°全景影像、自动泊车入围、空气悬架、电动吸合车门、HUD抬头显示、前排座椅按摩、转向头灯以及多达28个锐威喇叭等等。

看得出来，这些配置的功能更偏向舒适性，对于绝大部分消费者而言并不是刚需，而且相差四驱尊雅版9万元，性价比不算高，不过这也符合其“行政版”的身份。

飞行家?四驱总统版

指导价：75.98万元

在这款版本上，轮胎达到了22寸，全车USB接口达到了8个，后排搭载了液晶屏幕，同时内饰采用了极其最贵的羚羊谷棕色，仅此而已。整车指导价格比四驱行政版高出了7万元，但既然是“总统版 ” ，轱辘哥相信车主想要的就是尊贵和独一无二，而这些配置则大大提升整车的档次感。

购买建议

两驱尊悦版的配置足以满足日常实用，不在乎配置水平的消费者选择入门版即可；四驱尊享版的配置相对更丰富，轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的；如果想让后排乘客的舒适性更高，不妨选择四驱尊雅版；四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵，但你想要的质感和美式豪华，这两个版本都能给到你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比同级宝马便宜的林肯冒险家，发动机动力如何？

随着疫情逐渐得到控制，车市将逐渐回暖，各大车企的新品推出节奏也将逐渐加快。今天，我们就来看看3月份即将上市的这5款重磅SUV，豪华品牌、合资品牌和自主品牌都有，最便宜的起售价不到9万。

林肯冒险家

上市时间：3月内

预售价：24.80-35.00万元

作为林肯的首款国产车型，冒险家定位紧凑型SUV，是林肯MKC的继任者。目前，新车已经开启了预售，共推出5款车型，预售价格区间为24.80-35万元。这对于林肯来说，是一个非常有吸引力的价格了。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得气势十足。新车配备了全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，让它在紧凑型SUV这个级别里具备了越级挑战的底气。

内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统。

在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

动力方面，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。此外，新车后期还会推出插电式混动版本。

奔腾T77?Pro

上市时间：3月7日

预售价：11.18-14.48万元

奔腾T77上市之时，因为独特的外观设计，让不少消费者对奔腾这个品牌有了全新的认识，同时也获得了一批年轻消费者的青睐。不过，该车仅提供1款1.2T涡轮增压发动机却让很多人大失所望，也劝退了不少意向消费者。所以，奔腾T77?Pro来了，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机。

外观方面，新车沿用了在售车型的设计风格，夸张的六边形进气格栅，采用“数码雨滴”造型，大气且具备非常不错的运动气息。侧面来看，新车还将提供黑色车顶的双色车身可选。尾部方面，新车依旧采用贯穿式尾灯组，中央配有品牌LOGO。

内饰方面，目前暂未看到有内饰图曝光，但根据外形可推测，新车将于奔腾T77保持一致。全液晶仪表、悬浮式大尺寸中控液晶屏、配合仿木纹装饰等大概率都将在T77?Pro上出现，豪华感和科技感营造的将非常到位。

动力方面，奔腾T77?Pro新增1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，比之前的1.2T车型大出了26马力，也算是补上了现款车型的短板。传动系统方面，新车预计将继续采用7速双离合变速箱。

全新瑞虎7

上市时间：2020年3月9日

预售价：8.69-14.59万元

全新瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7?Pro两个版本。听名字，有人可能以为他会是两款差别很大的车型，而实际上仅仅在外观、内饰、动力上有少许差别，更简单粗暴的话甚至可以堪称是一款车的高低配。

外观方面，全新瑞虎7家族采用了“Life?in?Motion3.0 ”设计语言，整体造型更加个性时尚。前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且富有科技感。此外，全新瑞虎7?PRO还提供了几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅供消费者选择。侧面是新车与现款的最大不同点，新车采用了锋利的腰线搭配悬浮式车顶设计，显得更加流畅、动感。

内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO采用了类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，它造型简洁大气，十分符合现在年轻消费者的需求。相比于现款车型而言，全新瑞虎7进一步减少了物理按键的存在。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。

动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱；全新瑞虎7?Pro则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

捷达VS7

上市时间：3月20日

预售价：10.68-13.68万元

捷达自独立以来取得了非常不错的成绩，特别是首款SUV捷达VS5，轻轻松松月销破万。而近日，捷达也公布了旗下首款中型SUV捷达VS7的预售价格，10.68-13.68万元。这个价格能买到一款大众血统中型SUV，对于用户来说，具有十足的诱惑力。

外观方面，捷达VS7采用了家族化设计，外观与“弟弟”VS5及其相近。前脸方面，捷达VS7采用了捷达标志性设计，六边形的格栅搭配矩阵式中网设计，略显厚重的同时运动感也不错；J字标志呈三角形位于进气格栅中间。来到车身侧面，捷达VS7整体设计风格偏向简约化，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。?尾部方面，Y字形的灯组是一个非常大的亮点。

进入车内，捷达VS7有着浓厚的斯柯达风格。捷达VS7大量使用平直线条，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。在用料方面，受限于定位和价格，用料非常一般，整个中控台几乎全是硬塑，门板除了搭手肘的地方也全是硬塑。这样的用料在合资中型SUV中就跟他的价格一样，独一无二。

动力方面，捷达VS7采用了代号EA211 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。这样的动力参数对于一款中型SUV来说并不突出，但在实际的驾驶表现中，这套1.4T高功发动机还算合格，属于不温不火的一个状态，满足家用不成问题。

领克05

上市时间：3月内

作为领克旗下首款轿跑SUV ，领克05在进一步丰富领克SUV产品矩阵的同时，也是为领克年轻换、运动化做更多的探索。

外观方面，领克05采用了家族式设计风格，辨识度十足。大灯采用分体式设计，配合狭长进气格栅，整车显得年轻运动。侧面采用溜背式设计，配合复杂的腰线、双色车身，D柱处类似百叶窗的造型，又将该车的运动感进行了进一步的提升。此外，尾灯设计也非常有特色的，带来了不错的视觉冲击力。

内饰方面，领克05保留了大量的物理按键，对于看惯目前简洁中控的人来说，可能会有点不适应，但在操控上还是要比屏幕来得方便得多。电子挡杆短小精悍，并配有镀铬饰件点缀，驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、空调控制等功能按键罗列在左右。在细节方面，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，时尚感十足。

配置方面，领克05将搭载12.3英寸的全液晶仪表，支持导航地图全覆盖功能，并提供四组主题模式；中控也采用了12.7英寸屏幕，具备AI语音识别、多款生活服务类应用程序、定制版高德地图等。

动力方面，领克05将提供三款发动机供选，分别为1.5T三缸和两款2.0T四缸，最大功率分别为180马力、190马力和254马力。传动方面，预计1.5T车型将匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型将匹配爱信8速手自一体变速箱。

总结：从目前已知的情况来看，上述5款车型将是3月份最重磅的新车。特别是林肯冒险家，它不仅是林肯的首款国产车型，也首次将林肯车型的官方指导价拉到了25万以下，如果后期市场给力的话，20万买林肯不是梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家是紧凑型豪华SUV中的一股清流，当它的竞争对手们开始玩起了小排量发动机和双离合变速箱的时候，只有林肯冒险家还在坚持2.0T+8AT的动力总成，而且它24.68-34.58万元的价格范围也比BBA的同级车型更加便宜一些，用2.0T发动机相比BBA的1.3T 、1.4T和1.5T发动机，用8AT变速箱相比BBA的7挡双离合变速箱，而且价格方面更有优势，怎么看还是林肯冒险家更香一些，这才是豪华SUV该有的样子！

节能减排是时下流行的大趋势，意在淘汰大排量发动机，只要满足国六排放标准就是允许的，而BBA旗下的2.0T发动机都符合要求，但是紧凑型SUV都不约而同的没有搭载，而是搭载了从1.3T到1.5T的小排量发动机，其实消费者选择豪华品牌并不是为了“买牌子” ，而是为了体验酣畅淋漓的驾控体验，可是BBA的紧凑型SUV并不能提供澎湃的动力输出，仅仅保持在够用的水准，因此，除了“买牌子 ”，笔者实在想象不到选择BBA紧凑型SUV的理由。

其实林肯冒险家的动力输出水平就是相比BBA的中型SUV也是不落下风，以宝马X3 xDrive28i车型为例，224马力/310牛·米的账面数据已经十分优秀了，而林肯冒险家呢？它的2.0T发动机是245马力/390牛·米的账面数据，而且不分高低功调教，动力输出水平比宝马X3要更强一些，它们都是8AT变速箱，我们不去看宝马X3的价格，只看宝马X1的27.98万元的入门价格，它是1.5T+7DCT的动力总成，而冒险家是2.0T+8AT ，入门价格是24.68万元，足足便宜了3.3万元，价格比宝马X1便宜，动力比宝马X3强，因此，它更接近消费者对一辆豪华SUV的期许。笔者一直觉得，豪华SUV的动力输出不仅仅只是够用而已，它应该是动力储备雄厚，动力输出澎湃才对，不是吗？

奔驰GLA的内饰质感应该是BBA同级车型中最好的，这种“好”并不是体现在用料和做工上，而是体现在设计感上，“双联屏”设计是向奔驰S级致敬，至于用料就不敢恭维了，中控台上大部分都是硬邦邦的塑料。而林肯冒险家的内饰就具有一定的豪华感了，它用皮质饰材和实木面板来提升豪华感，用12.8英寸的中控屏幕来提升科技感，在设计上向它的“大哥”飞行家看齐，可以说是同级别SUV最具档次感的内饰设计之一了。林肯旗下车型有个代表性的设计，就是空调出风口下的按键式换挡机构了，它很容易上手，看上去也很有档次。

最后我们结合冒险家车主的口碑来说一下它的特点吧。根据车主反映，它的特点主要集中在以下几点：1、性价比高。2、配置丰富。3 、动力强劲。4、空间宽敞。5、舒适性好、6、内饰高档。7、隔音效果好。8 、保值率低。9、优惠力度小。10、油耗高。

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